२०८३ असोज २३ बागलुङ । चाडबाडको समयमा पछिल्ला केही वर्षयता बागलुङका प्रमुख धार्मिक तथा पर्यटकीय गन्तव्यहरूमा पर्यटकको उल्लेख्य भरिभराउ हुने गर्दथ्यो । यस समयमा आर्थिक गतिविधि बढ्नुका साथै रोजगारीको दायरासमेत विस्तार हुने गर्दथ्यो ।

यस वर्ष पनि सोहीअनुसारको व्यापारिक अपेक्षामा रहेका स्थानीय व्यवसायीहरू भने अहिले निरास र खिन्न बनेका छन् । मुख्य सडक सञ्जालसँगको सम्पर्क विच्छेद हुँदा समग्र पर्यटन, व्यापार र व्यावसायिक गतिविधि नराम्ररी प्रभावित बनेको छ ।

दसैँको समयमा प्रसिद्ध कालिका मन्दिर, पञ्चकोट हुँदै ढोरपाटनसम्म घुम्न आउने पर्यटकका कारण बागलुङका होटलहरू भरिभराउ हुने गरेकोमा यस वर्ष बजार तथा होटलमा अपेक्षित चहलपहल देखिन सकेको छैन ।

बागलुङ प्रवेश गर्ने मुख्य नाकाका रूपमा रहेको मालढुंगा पुलको पहुँचमार्ग बाढीले बगाएपछि विगत १२ दिनदेखि सिधा यातायात सेवा पूर्ण रूपमा ठप्प बनेको छ । त्यसको प्रत्यक्ष मार पर्यटन क्षेत्र, व्यापार व्यवसाय र आम सर्वसाधारणको दैनिकीमा पर्न गएको छ ।

गत असोज ११ गते कालीगण्डकी नदीमा आएको भीषण बाढीले पर्वततर्फको पुलको पहुँचमार्ग बगाएपछि बागलुङ र पर्वतबीचको नियमित सडक सम्पर्क विच्छेद हुन पुगेको हो । मालढुङ्गा हुँदै छिमेकी जिल्ला म्याग्दी र मुस्ताङ जाने मुख्य राजमार्ग नै अवरुद्ध हुँदा त्यसको चौतर्फी प्रभाव बागलुङको पर्यटन उद्योगमा परेको छ ।

पर्यटकीय गन्तव्यतर्फ जाने यात्रु तथा पर्यटकका लागि बागलुङ मुख्य प्रवेशद्वारका रूपमा स्थापित छ । स्थानीय होटल व्यवसायी एन्जील शाक्यका अनुसार दसैँको सङ्घारमा होटलहरूमा पर्यटकको चाप उच्च हुनुपर्ने समय भए पनि अहिले बजार क्षेत्र पूर्ण रूपमा सुनसानप्रायः छ ।

मुख्य सडकको पूर्वाधार नै नरहेका कारण पर्यटक आउन नसकेको र मुस्ताङसँगको सडक सम्पर्क विच्छेद हुनुको प्रत्यक्ष प्रभाव बागलुङको होटल व्यवसायमा परेको छ ।

मुस्ताङ जाने आवगमनले बागलुङको होटल व्यवसायलाई चलायमान बनाउने गरेकोमा पुल सञ्चालनमा आउन जति ढिलाइ हुन्छ, व्यवसायीहरू त्यति नै ठूलो आर्थिक मारमा पर्ने अवस्था छ । वैकल्पिक बाटो भएर पर्यटकहरू निकै कम मात्र आउने गरेकाले मुस्ताङ जोड्ने सडक र मालढुङ्गा पुल नखुलेसम्म होटल व्यवसायमा ठूलो नोक्सानी भइरहने देखिन्छ ।

नेपाललाई छिमेकी मुलुक भारत र चीनसँग जोड्ने कालीगण्डकी करिडोरका साथै पहाडी भूगोल हुँदै विस्तार भएको मध्यपहाडी लोकमार्गको महत्त्वपूर्ण सङ्गमस्थल मालढुङ्गा हो । त्यसैले यहाँको सडक संरचनामा अवरोध आउँदा बागलुङका साथै पश्चिम क्षेत्रको समग्र यातायात आवागमन नै अस्तव्यस्त बन्न पुगेको छ ।

वैकल्पिक मार्गले बढाएको ढुवानी खर्च र महँगी

मुख्य सडक अवरुद्ध भएपछि अहिले फलेवास-बलेवा हुँदै बागलुङ तथा मालढुङ्गा-बेनी हुँदै बागलुङसम्मका वैकल्पिक मार्गमार्फत यात्रुवाहक बस तथा साना मालवाहक सवारीसाधन सञ्चालन भइरहेका छन् ।

लामो र घुमाउरो वैकल्पिक बाटो प्रयोग गर्नुपर्दा ढुवानीमा लाग्ने समय र लागत दुवै अत्यधिक बढेको व्यवसायीहरूको भनाइ छ। यसको प्रत्यक्ष आर्थिक भार दैनिक उपभोग्य वस्तुको बजार मूल्यमा पर्न थालेको छ ।

खाना पकाउने ग्यास ढुवानीमा वैकल्पिक मार्ग प्रयोग गर्नुपर्दा प्रतिसिलिन्डर रु १५० देखि रु १७० सम्म अतिरिक्त ढुवानी खर्च लाग्न थालेको ग्यास विक्रेता हरि आचार्यले जानकारी दिए । ढुवानी भाडादर उल्लेख्य बढेका कारण बाध्य भएर बजारमा ग्यासको उपभोक्ता मूल्य प्रतिसिलिन्डर रु १०० ले वृद्धि गर्नुपरेको स्थिति छ ।

सडक अवरोधका कारण समयमै मालसामान आपूर्ति हुन नसक्दा बागलुङमा ताजा तरकारीलगायत अन्य खाद्यवस्तुको आपूर्ति व्यवस्थामा समस्या देखिन थालेको छ । पेट्रोलियम पदार्थ, खाद्यान्न, लत्ताकपडा तथा अन्य उपभोग्य सामग्रीको आपूर्ति नियमित हुन सकेको छैन ।

मुख्य सडक अवरुद्ध हुनाले आम सर्वसाधारणको दैनिक जीवनयापनका साथै आपतकालीन स्वास्थ्य सेवामा समेत प्रतिकूल असर परेको छ । गम्भीर बिरामी परेका तथा नियमित उपचारका लागि पोखराका अस्पताल जानैपर्ने सर्वसाधारणहरूले कष्टकर वैकल्पिक मार्ग प्रयोग गर्नुपर्ने वा केही दूरी जोखिम मोलेर पैदल नै हिँड्नुपर्ने बाध्यता सिर्जना भएको छ ।

दसैँअघि नै पुल सञ्चालनमा ल्याउने तीव्र तयारी

सडक डिभिजन कार्यालय पोखराले भने मुख्य चाडपर्व दसैँअघि नै मालढुङ्गा पुलको पहुँचमार्ग मर्मत गरी यातायात सञ्चालनमा ल्याउने लक्ष्यका साथ निर्माण कार्य तीव्र पारेको छ । पुलको पहुँचमार्गमा करिब ३० मिटर सडक बाढीले पूर्ण रूपमा क्षति पुर्‍याएकाले त्यसको मर्मत सम्भार तथा पुनःस्थापनाको कार्य अघि बढाइएको छ ।

सडक डिभिजन कार्यालय पोखराका प्रमुख कृष्णराज अधिकारीका अनुसार चाडपर्व नजिकिँदै गएको र बागलुङ बजारमा खाद्यान्न, ग्यासलगायतका अत्यावश्यक वस्तुको आपूर्तिमा समस्या पर्न थालेकाले चौबीसै घण्टा लगातार काम गराएर दसैँअघि नै पुल सञ्चालनमा ल्याउने तयारी भइरहेको छ ।

कुल ११४ मिटर लामो मालढुङ्गा पुलको पहुँचमार्गमा क्षति पुगेपछि दुई जिल्लाबीचको नियमित सडक सम्पर्क टुटेको हो । यही मार्ग हुँदै मध्यपहाडी लोकमार्गमा जोडिएर बागलुङका साथै पूर्वीरुकुम र रोल्पातर्फ जाने सवारी साधनहरूसमेत प्रभावित भएका छन् । पुल पुनः सञ्चालनमा आएपछि लामो समयदेखि प्रभावित बन्दै आएको व्यापार, पर्यटन र दैनिक उपभोग्य वस्तुको आपूर्ति व्यवस्था क्रमशः सहज बन्ने अपेक्षा गरिएको छ ।